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日本NSK開發出“平行連桿式主動懸架”

2020-05-14 15:38

日本精工株式會社(本部:東京都品川區,代表者:取締役 代表執行役社長?CEO內山俊弘、以下簡稱NSK)成功開發了全新的轉角模塊“平行連桿式主動懸架”。本開發品已在東京國際展覽中心(東京都江東區)“第45次2017東京車展”上公開展出。

“平行連桿式主動懸架”是NSK運用引以為豪的機電一體化技術,將滾珠絲杠技術與電機相結合,組成5根調節器,可實現自由運動,是“汽車運動MOTION & CONTROL™”的重大革新技術。

通常的左右轉彎當然不在話下,即使在高速公路上急轉彎等情況下,它也可使車輪的傾角變為“八”字形,維持高速度下的穩定性。另外,它可通過調節桿的伸縮來改變軸距,進而減小前后車輪的間距,可以使汽車小轉彎的效率提高,側方位停車變得更為容易。

此外,平行連桿式主動懸架系統在運行中可減少振動,如果4個車輪均搭載,可實現更為舒適的駕駛體驗。這項技術會如“手足”般操作靈活,將進一步推動電動汽車、自動駕駛的不斷發展。

頒獎活動在熱烈友好的氣氛中圓滿落下帷幕。

Tips: “中日友好NSK機械工學優秀論文獎”是日本精工株式會社于2002年設立的,旨在獎勵在機械學科研究領域內做出獨特貢獻或刻苦鉆研的學生。每年評選10篇優秀論文,并頒發獎學金,自2005年起另提供2名赴日本技術中心短期實習名額,迄今為止已經連續舉辦了15屆,獲獎學生達百名。

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